车子修完之后更容易坏,这是为什么呢?
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发布时间：2022-04-24 02:13
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热心网友
时间：2023-10-21 06:32
大修以后的发动机性能怎么样主要取决于两点，一个是零件的质量一个是装配的工艺，原厂发动机之所以性能均衡主要原因是零件加工精度一致，这样零件之间配合的间隙就会比较均匀，不过即使经验再丰富的老师傅面对熟人的车往往都不轻易动手，秉着还能开就不大修的理念，这又是为什么呢？实际上无论如何争论，发动机大修后无法恢复原来的品质是不争的事实。
更换的发动机零部件肯定没有原厂的质量好，就算你使用的都是正品零部件，但仍存在一个机械零件的公差配合问题，短时间使用可能发现不出来，但用久了难免会出现发动机性能整体下降，大修完后，清洗节气门喷油嘴，氧传感器，碳罐，刷新ECU重新载入原厂数据，性能，马力，扭矩，甚至超过原厂！很多车，大修以后状况不好，主要是ECU还是原来的大修以前的状况。
其实不仅仅是发动机，汽车上几乎所有的零部件，比如变速箱、驱动桥、悬架系统、各种电气设备等，维修之后的性能，都没有原车的好。经常听老司机说，汽车不是开坏的，而是修坏的，大修发动机我的理解的抬起，拆解，检查，清洁，修复或更换问题零部件，以原厂当时的制造规格、参数和标准进行修复。大修发动机虽然劳动强度大，但一般情况下花费比更换整台车或新发动机要少。
虽然现在的加工工艺精密度要比过去好得多的多了，即便是这样，所有的新车在使用的时候都还要求在磨合期期间严格遵守磨合的使用规范。这其实就是让各个零件之间达到最佳的配合状态。那么间隙变大之后可能就会导致一些零件的损坏，而且不稳定性同时也会产生。这样即使你更换了这些活动零件，但是缸体部分的修复确实不能做到原始的状态，这个也就等同于寿命的问题。
热心网友
时间：2023-10-21 06:33
很有可能是因为这个车子在维修的过程当中原来的零件被更换了，然后换了一些比较低质量的零件，所以车辆就比较容易坏。
热心网友
时间：2023-10-21 06:33
是因为车子在修完之后，很多的功能都发生了改变，一直都在下降，并不是原配，所以也比较容易坏。
热心网友
时间：2023-10-21 06:34
因为汽车修完之后就不是原来的零部件，很容易出现质量问题，所以更容易坏。
热心网友
时间：2023-10-21 06:34
主要还是因为修理完之后这个零件不如原来的好用，所以会感觉更容易有问题，也就有经常替换的感觉。
