发布网友 发布时间:2022-04-24 02:13
共1个回答
热心网友 时间:2023-10-21 06:33
1、按规定应该做。
2、一般二类厂是三次检测。第一次自检,维修工修好后自己检查;第二次互检,让其他维修工或组长检查;第三次终检,让车间质检员或车间主管检查。
3、如果不放心,A、修好车后自己再试车,看故障是否还有;B、留存好维修单据(*、结算单、配件清单等),以防出现问题可以索赔。追问万一我的进口配件被换成劣质的了,我们也不知道啊,也不会出现问题
热心网友 时间:2023-10-21 06:33
1、按规定应该做。
2、一般二类厂是三次检测。第一次自检,维修工修好后自己检查;第二次互检,让其他维修工或组长检查;第三次终检,让车间质检员或车间主管检查。
3、如果不放心,A、修好车后自己再试车,看故障是否还有;B、留存好维修单据(*、结算单、配件清单等),以防出现问题可以索赔。追问万一我的进口配件被换成劣质的了,我们也不知道啊,也不会出现问题
热心网友 时间:2023-10-21 06:33
1、按规定应该做。
2、一般二类厂是三次检测。第一次自检,维修工修好后自己检查;第二次互检,让其他维修工或组长检查;第三次终检,让车间质检员或车间主管检查。
3、如果不放心,A、修好车后自己再试车,看故障是否还有;B、留存好维修单据(*、结算单、配件清单等),以防出现问题可以索赔。追问万一我的进口配件被换成劣质的了,我们也不知道啊,也不会出现问题
热心网友 时间:2023-10-21 06:33
1、按规定应该做。
2、一般二类厂是三次检测。第一次自检,维修工修好后自己检查;第二次互检,让其他维修工或组长检查;第三次终检,让车间质检员或车间主管检查。
3、如果不放心,A、修好车后自己再试车,看故障是否还有;B、留存好维修单据(*、结算单、配件清单等),以防出现问题可以索赔。追问万一我的进口配件被换成劣质的了,我们也不知道啊,也不会出现问题