简述公路桥梁桥面防排水构造
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发布时间：2022-04-24 02:13
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时间：2023-08-15 12:06
1桥面排水破坏现象及成因分析
桥面排水破坏现象有很多，常见的类型主要包括伸缩缝下面的梁端和帽梁受损，桥面纵、横坡设置不合理，泄水口及排水设施构造不完善。
1.1伸缩缝下部端梁和帽梁受损
南方多雨地区沥青桥面排水改进措施公路桥面排水技术的分析与研究据统计调查显示，全国有一半左右的桥梁在伸缩缝处都出现了不同程度的渗漏现象，从而造成伸缩缝下部的端梁和帽梁受损，其主要病害成因在于伸缩缝自身的形式和其安装质量。桥面上雨水渗漏到桥梁伸缩缝内部会导致其老化、锈蚀，使桥梁的使用寿命大幅缩短，同时也会使桥梁后期的养护及维修费用增加；另外，渗漏到墩帽、台帽上的雨水也会对下部支座构成威胁，加速其开裂、老化，从而威胁到整桥座梁的安全。
1.2桥面纵、横坡设置不合理
影响桥面的排水效果最直接的原因是桥面纵、横坡的大小。过小的纵坡会降低雨水在桥面上的流速，而增加其汇流的时间，形成暂时性积水；过大的纵坡又会大大缩短雨水汇流的时间，致使排水口的截流率降低。另外，一些桥体过长的高架桥桥面常常会出现桥面严重积水的情况，主要是由于其在线路中设置了凹曲线以及反向变坡，这对桥面排水来说是极为不利的。而横坡的功能则是将水流汇集到桥面低洼区域形成边沟并集中排出，一般横坡的坡度范围为1%～2%。
1.3泄水孔及排水设施构造不完善
泄水孔的间距或数量是影响桥面积水的主要因素，而降雨的强度和汇水面积又控制着泄水孔的设计参数，如果在降雨丰富的地区泄水孔间距过大或管径过小，都将引起桥面积水；再加上排水过程中各种污物及杂质的堆积，极易造成泄水孔的堵塞。桥面排水系统重要组成部分包括进水口、排水盲沟、排水管以及落水管，而在排水系统设计施工时，往往忽略了桥面进、排水口附近和盲沟防水层的设置，而引发桥面排水受堵和防水层渗漏的病害，对交通也造成了一定影响；排水系统多采用PVC管，其材料强度过低，也会因为桥面过大得荷载而被压坏。
2桥面水破坏现象处理方法及相关注意事项
2.1处理方法
2.1.1对于桥面水破坏问题最直接的处理方法就是加强混凝土本身的防水性能。对于桥面容易大面积积水的区域尽量改用防水混凝土材料进行铺设，特别是桥面和桥面以下容易引起水位浮动的部位。2.1.2为了保证伸缩缝的密封防水性能，施工当中较多采用毛勒缝或仿毛勒缝，对于小变位伸缩缝，由于其伸缩量通常不超过6cm，也可以选择由聚合物改性沥青弹塑*成的填充式伸缩缝。并在设伸缩缝的盖梁或桥面连续处采用桥面防水涂料(如：FYT-Ⅰ桥面防水涂料、DPS桥面防水涂料等)。2.1.3在进行桥面排水系统的设计时，可考虑采用雨水篦与泄水孔搭配使用的方式，以防止污水中的垃圾引起泄水口堵塞。设计过程中，同时兼顾纵、横坡度与桥面排水之间的相互影响，然后通过计算雨水汇流量来确定各泄水孔的间距、数目以及孔径尺寸，如纵坡坡度增大时可适当扩大两泄水孔的距离。2.1.4桥面排水系统布置建议采用纵向盲沟和铁栅格相结合的型式,泄水管尽可能选用大半径弯折曲管或者直管,方便于大量排水和后期清理养护,有效避免了泄水管堵塞的情况。2.1.5在桥头处安设急流槽,及时排出桥面上的积水，并在桥台处安装排水设施，防止直接从桥台处排除积水，而冲刷路堤。而当桥梁全长≤50m,且纵坡≥1%时,可不设桥面泄水孔,汇集的雨水则直接流入桥头雨水口中。
