车子动力好不好,究竟看马力还是扭矩

发布网友 发布时间:2022-04-24 11:31

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热心网友 时间:2023-10-11 06:28

两个数据都要看。

一、发动机的功率和转矩

发动机功率越大,汽车的动力性越好。设计中发动机最大功率的选择必须保证汽车的最高车速。最高速度越高,要求的汽车发动机功率越大,其后备功率也大,加速爬坡能力越好。但是发动机功率不宜过大,否则在常用条件下,发动机负荷率过低,油耗必然增加。发动机转矩越大,在主减速器传动比及变速器档数一定时,最大动力因素较大,汽车的加速和上坡能力也强。

二、传动系参数 

传动系对汽车动力性的影响取决于主减速器传动比、变速器档数与传动比等。

1、主减速器传动比 变速器处于直接档时,主减速器传动比i将直接影响汽车动力性能。对于变速器无超速档的汽车,主减速器传动比将决定汽车的最高车速和克服行使阻力的能力。

2、变速器档数与传动比 变速器档数增多,发动机在最高功率附近工作的机会增加,发动机的平均功率利用率高,后备功率大。

3、汽车流线型 

汽车流线型影响汽车的空气阻力系数,对汽车的动力性也有影响。因为空气阻力和车速的平方成正比,克服空气阻力消耗的功率和车速的立方成正比,所以汽车的流线型对汽车的最高车速影响很大。

扩展资料:

使用因素对汽车动力的影响

(1) 发动机状况

发动机技术状况不良,其功率﹑转矩下降,汽车的动力性下降,这是显而易见的。 汽车底盘技术状况 、汽车传动系各传动元件的松紧与润滑﹑前轮定位的调整﹑轮胎气压﹑制动性能的好坏、离合器的调整﹑传动系润滑油的质量等都直接影响汽车的动力性。

(3) 驾驶技术 

熟练的驾驶﹑适时和迅速换档以及正确地选择档位等,对发挥和利用汽车的动力性有很大影响。

(4) 汽车行驶条件 

当汽车行驶在高原地区或土路上时,不仅使滚动阻力增加,更主要的是由于附着系数减少,致使汽车的动力性大大降低。

参考资料来源:百度百科-汽车动力性

热心网友 时间:2023-10-11 06:28

那马力、扭距这两个数据,到底哪个更重要?有什么区别,到底是干什么用的?

马力和扭矩有什么区别?

先说结论,车子动力强不强是由马力决定的。网上说的马力是决定车子的最高速度。

扭距决定车子的加速度快慢,其实是不对的,这就是打脸的地方,加速和最高速度都和马力有关系。

马力越大发动机释放能量越多
马力其实就是功率,在物理学上是用来衡量物体在单位时间内,做功多少的物理量。

简单说就是马力越大,发动机在相同的时间内工作,能释放出来的能量就越多。

扭矩越大发动机的力气越大

那扭矩是什么?扭距是衡量力对物体的转动产生了多大作用的物理量,放在发动机上面的话,厂家宣称的发动机最大输出扭距。

是指由发动机从曲轴,这个活塞连杆上下运动转化成旋转动力,进行输出的这个部件,输出来的一个力矩,曲轴出来的,你不用管。

简单的说就是发动机每转一次,它能够发出的力气本身的大小,扭矩越大发动机的力气越大。

为什么柴油车好像开不快,但是好像爬个坡可以拉很多货,这就和扭矩有关系了。

马力重要还是扭矩重要?
那车子动力强不强,我们买车的时候不少朋友也是关心的,那我挑车的时候,马力重要还是扭矩重要?

马力是决定动力性能的关键指标

厂家宣传的时候多少多少马力,多少多少扭矩都是讲的,今天跟你讲的是马力才是决定车子动力好不好,性能的关键指标。

从物理角度来讲,车子从A点移动到B点,它需要的能量是固定的,那么马力越大,车子就能更快地从A点到B点,这个动力性能就越强。

高中学过能量守恒定律,和能量挂钩的功率也是守恒的,发动机输出多少功率,通过燃烧汽油产生了多少能量。

马力不受传动系统干扰

那经过传动齿轮之间的相互摩擦等等这些一点点损耗,剩下的就是作用在车子上面了,它不太会受到传动系统太多的干扰。

意思就是假设一辆车子,它的传动系统的损耗率是20%,发动机输出是100马力,那最终产生作用的就是80马力。

如果这个发动机输出60马力,那最终产生的作用就是48马力,和这个变速箱关系不是很大的

热心网友 时间:2023-10-11 06:29

马力是说的发动机最大功率而已,扭矩才是车子行驶的时候发动机瞬间使出的力,比如重车爬坡,坡上起步,发动机使出的力大也就是扭矩大,那么他可以二挡起步不会熄火,如果扭矩小,那么就只能一档,也可能一档不能起步,就这个道理,发动机的动力是取决于车子的总功率以及扭矩综合判断的,马力大小与扭矩的大小是需要匹配合理的,也取决于发动机的制造技术,轿车当然扭矩越大越好,说明燃烧使用率很高,请采纳

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